省油真的是个传说解密燃油添加剂1明

2019-01-11 23:47:44 来源: 广元信息港

  省油真的是个传说 解密燃引线机油添加剂

  油价在涨,省油自然成为永恒主题,一些节油“门道”成为解车友“油”愁的新希望。上周就有读者问车子是否有必要添加燃油添加剂,它是否又真能一解“油”愁?对此,采访了一些车主和车行的售后经理。

  反对派

  不加!日常保养费用远低于该费用一旦发生问题,也可直接找厂家。

  车子可在公里加一次

  据了解,一般发动机工作久了,会出现油耗增大、动力下降、尾气中一氧化碳等有害气体含量增加等现象,这直接表现在进气门上方、气门杆和喷油嘴上,它们极易形成积碳且沉积速度很快。喷油嘴有积碳也会使车子进油不顺畅,影响发动机动力。积碳一旦严重影响气门,启动时发动机易抖。所以,在帮助清除积碳中,添加燃油添加剂还是很有必要的,减少、清除了庄子说:“正则静积碳,保证动力的同时,也就可以达到节油的一大目的。

  那么要多久添加一次燃油添加剂?郑经理建议车友,在车子行驶公里时,就可以添加一瓶。在添加的时候,可以先添加燃油添加剂,再加汽油,这样使得燃油添加剂能通过充分的滚动,防止、清除发动机油路系统中的胶质或沉积物。

  对于燃油添加剂,车友们又爱又恨。调查采访中,发现,不加成为大多数车友的选择。已有6年多驾龄的友“不要迷恋哥”表示,他根本不用此类产品,在日常的驾驶中他发现,这类产品并不能达到显著功效,“加了也是白花钱,经常跑城区、经常堵车还是会有积碳的!”他还这样算了一笔账:每半年或1年去修理厂清清积碳,清清节气门,清清喷油嘴,换火花塞

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,这些保养费用差不多才元左右,如果使用这个动辄上百的产品,成本远高于此。

  福州车主郑先生认为,尽管燃油添加剂有清除沉淀作用,但对于一般车型来说,对油品品质需求不像一些高端车那么严苛,动辄数百费用去使用燃油添加剂并不理性。平时,他会加长暖车时间,让油箱沉淀物充分沉淀后,再使用车型,这成为他用车节油小诀窍。

  力挺派

  加!爱车可从这一细节开货箱宝始预防

  尽管一些车主“一毛不拔”,不花“重金”,但是仍有一部分车主“乐此不疲”。用他们的话来说,经过研发而出,投放市场的科技产品有一定积极意义,花些费用就是对爱车细节的服务。

  一SUV车主王先生说,他相信燃油添加剂,不然像国内外的这个市场,它怎么有生存的空间。更主要的是,选择对的品牌产品,就相当于有品质与质量的保障,也会对爱车有实在的保护作用。有添加燃油剂的汽油对车主来说还有一大好处:省油。一位已经使用4个月的车主表示,每50升油比过去能多跑公里。

  “其实长期使用还是有一定作用的!”车主李女士如是说。“对保持喷油嘴、气门座等方面的清洁,会有帮助。”她认为,这些产品保持动力、提升燃烧效率的使用效果,是在一点一滴中积累的,一旦产生很多积碳和胶质,影响发动机时,就为时已晚。重要的是,国内油品问题也是她的困扰,它易导致发动机产生积碳,进而影响发动机使用寿命及冷车发抖等,爱护车子,提前预防,就显得很有必要了。

  专家观点

  关键是要选择品牌专用的

  对此,也采访了东风标致福州联胜联众的售后经理红薯淀粉分离机郑振杰。通过众多车主的反馈,以及长期从事技术工作的经验来看,他发现,使用燃油添加剂的车主反响还是不错的,它也有助于清除积碳,化解胶质,能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层,防止发动机内部尤大家七嘴八舌议论一番后其是进气系统内产生大量的沉积物。他建议车主在选择燃油添加剂时,一定要选择各品牌专用的产品。乱添加,就有可能直接影响到像三元催化这个部件,导致其堵塞,直接影响部件运作。而选择品牌专用产品,有经过厂家多项、专在纯如辞世前门测试,更有保障。

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